Fungsi Motor Grader dan Cara Kerja Motor Grader 825A-2

Apa itu Motor Grader serta Fungsi dan Cara Kerjanya - Kali ini kami akan membahas tentang apa saja hal-hal yang berkaitan dengan Motor Grader. Grader atau juga dinamakan Motor Grader adalah alat berat yang dipakai untuk meratakan jalan. Alat berat ini dilengkapi dengan pisau yang berukuran panjang. Pisau inilah yang dipakai di dalam proses meratakan jalan.

Apakah Motor Grader dapat digunakan untuk jalan yang beraspal? Tentu saja bisa. Untuk keperluan jalanan beraspal, grader dapat dipakai di dalam menyiapkan landasan. Dengan begitu, permukaan datar yang ada pada aspal dapat dilapisi. Fungsi lain dari grader adalah bisa digunakan dalam membentuk landasan dari fondasi tanah. Beberapa fungsi lain dari Motor Grader yaitu: membuat parit dan meratakan permukaan miring pada jalan.

Komatsu GD825A-2 dirancang khusus untuk beroperasi di medan kerja yang berat terutama pada pemeliharaan jalan di area pertambangan. Dengan operating weight 26 Ton, produk ini juga memiliki desain kabin egronomis sehingga akan menjamin keamanan dan kenyamanan bagi operator. Dengan menggunakan mesin S6D140E-2 berkekuatan tinggi dengan output 209 kW (280 HP) dan torsi terkuat. Mesin ini dirancang untuk mengurangi emisi (clean engine) dan dilengkapi dengan kinerja blade terbaik yang dapat berotasi dengan kecepatan tinggi dan dapat berganti dengan cepat. 

Produk ini menggunakan double-walled gooseneck, kopling circle drive slip, dan heavy duty differential. Selain itu, untuk lebih mendukung daya tahan kerja produk ini dilengkapi mesin diesel 4-tak, direct injection, turbocharged, water cooled S6D140E-2 diesel dengan 6 silinder in-line dan memiliki total pergerakan sekitar 15,24 L (140 mm).

Gambaran Umum

Daya yang dihasilkan oleh mesin diesel (1) pergi ke Transmisi HYDROSHIFT (3) melalui sambungan (2). Transmisi (3), dengan mekanisme roda gigi planet dan unit kontrol hidraulik digabungkan, memungkinkan pilihan mudah dari delapan kecepatan maju dan delapan kecepatan terbalik. Melalui poros penggerak (4) , daya ditransmisikan dari transmisi ke perjalanan terakhir (5) . Di sini , final drive (5) mengarahkan daya ke kanan dan kiri, dan daya ditransmisikan ke kiri dan drive tandem kanan (6) . Penggerak tandem (6) mentransmisikan daya ke roda oleh rantai dan mesin bergerak.

1. Engine
2. Joint
3. HYDROSHIFT  transmission
4. Drive shaft
5. Final drive
6. Tandem drive

Seperti yang ada di gambar tersebut, kita tahu bahwa untuk jenis transmisi menggunakan tipe Hydroshift secara sistem menganut Planetary Gear (Sun Gear, Carrier, dan Ring Gear). Untuk proses Reverse (Mundur) atau Forward (Maju), Motor Grader 825A-2 memiliki kemampuan speed F1 - F8 dan R1 - R8. Tentu hal itu dampak karena adanya penggunaan konstruksi planetary gear.